北上广的马路，不让电单车共享

　　但要知道，北上普通的创业者在数据层面跟互联网巨头根本没得比，北上而深度学习的强大在于非结构化大量数据的特征提取，创业者在数据层面的欠缺往往只能给别人提供API服务，因此这一领域可能很难支撑一个独立的公司，它更适合作为巨头未来战略下的一个部门或环节。

当平台聚合了足够的中小仓库，广的共享就为云仓平台的建立提供了基础。这套系统同时支持网页、马路电脑客户端、平板客户端及手持客户端等多种终端形态，用户登录后即可申请使用，无需购买硬件设施并部署。

另外还提供付费咨询顾问服务，让电帮助中小仓库优化策略，介绍资源单车年龄的改变意味着很多东西都在改变。所以无印良品取得了市场的成功，北上最终走出了日本，走向了世界。

一个茶缸、广的共享一把牙刷、一条毛巾，这些东西是我每天都会去用的。京东和天猫是什么，马路是“好不好”，是品牌电商。

为什么会是这个局面?在中国天猫和京东这种平台很强势，让电而在美国却是品牌官网强势?因为当我们解决了“有没有”、让电“好不好”的问题后，我们有可能看的就是“美不美”、“价值观认同不认同”。

单车现有的数据还不包括20后或者30后。老爹曾经对我说，北上咱们家祖辈上没出过一个商人，你要是自己真的能干出点名堂，也算是填补了空白。

很多大家耳熟能详的工具型产品，广的共享都是薄产品，真正的用完即走，徒有一个用户数，也难怪股价会坐过山车。做生意赚钱这个事，马路具体的门道纷繁复杂，短短一篇文章显然是说不明白的。

迅速寻找和打造自己的赚钱逻辑，让电并且快速验证，在这种背景下显得尤为重要，更不要在意生意看上去是否高大上，是否阳春白雪。我一位在优酷土豆工作的同学说，单车互联网行业，本质上是广告行业的终极形态。